上汽通用雪佛蘭的這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為復合扭力梁式非獨立懸架,底盤高度15.8 cm。底盤高度(即最小離地間隙)定義為車輛滿載時(最大允許負載質量)車輛底盤最低部分與地面的垂直距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。之前的標準中規定了底盤的高度,大概在16cm之間,但這個標準已經不再死板。理論上,汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對于一輛家用車來說,如果離地間隙能超過130mm,那么車的通過性就比較好,如果速度快,穩定性就不太好。底盤高度越小(一般小于11cm),汽車的高速性能越好,但通過性能越差。目前很多車都已經配備了空空氣懸架,可以隨時隨地改變離地間隙,可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和
創酷(
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優惠政策)差不多的有海馬
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優惠政策)(160mm)、福田風景(165mm)、日產NV200(160mm)、啟辰T70(160mm)、伊蘭特(160mm)。有興趣的可以關注一下。
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