這款車(chē),底盤(pán)高度15.8cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。最小離地間隙(底盤(pán)高度)是指車(chē)輛在最大載荷下,底盤(pán)與地面之間的最小高度。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)的底盤(pán)高度是有規(guī)定的,通常在150-160mm之間,但是現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取消了。通常情況下,家用車(chē)的底盤(pán)高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。從家用車(chē)來(lái)看,如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm,轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)較好,但高速穩(wěn)定性較差;底盤(pán)高度越小(一般小于11cm),高速時(shí)操控性越穩(wěn)定,但汽車(chē)的通過(guò)性能越差。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這是只有搭載空空氣懸架的車(chē)才有的,可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
昂科拉(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
金旅海獅(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(165mm)、凱美瑞(159mm)、DS 6(162mm)、王興(165mm)、創(chuàng)酷(158mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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