國外機油更換周期

機油更換的周期，根據(jù)機油質(zhì)量的不同，更換周期也會有所差別。目前市面上常見的機油有普通的（礦物質(zhì)）機油、半合成機油、全合成機油。一般情況下三者的更換周期為：普通的（礦物質(zhì)）機油：6個月或5000公里；半合成機油：8個月或7500公里；全合成機油：12個月或10000公里。普通的礦物質(zhì)機油，可以說是最基

在國外，以美版為例，保養(yǎng)周期一般為7500英里(12000公里)或6個月，惡劣條件下3750英里(6000公里)或3個月。但指出，短途駕駛是指在正常情況下行駛5英里(8公里)，或在寒冷條件下行駛10英里(16公里)。具體情況看車型和環(huán)境。另外，油質(zhì)要和換油周期成正比，國產(chǎn)空氣質(zhì)一般，雜質(zhì)多。還有一個最重要的。其實保養(yǎng)周期基本上和發(fā)動機運行的總?cè)?shù)是線性相關(guān)的，和跑的公里數(shù)關(guān)系不大。國外用里程來定義什么時候換機油是合理的，因為國外很少堵車。比如國外跑一萬公里，基本可以認(rèn)為發(fā)動機轉(zhuǎn)了一萬次(線性關(guān)系，實際不可能是一萬次)；中國在怠速行駛時出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通堵塞。我們跑了7500公里，發(fā)動機已經(jīng)跑了一萬多圈了。所以我們7500公里換了機油，和國外10000公里相比，機油顏色是棕色的。如果發(fā)現(xiàn)油耗突然增加，就要注意了。這可能是活塞環(huán)或氣門桿磨損增加的原因。不管是什么原因，都要及時檢查排除。