上汽大眾的緊湊型車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤(pán)高度11cm。最小離地間隙又稱(chēng)底盤(pán)高度,是指汽車(chē)底盤(pán)在最大載荷下離地面的最短距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度,數(shù)據(jù)是16cm左右。但是,現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性要求了。一般來(lái)說(shuō),家用車(chē)的底盤(pán)高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm,汽車(chē)克服各種路面相對(duì)容易,但如果行駛在高速公路上,穩(wěn)定性就差了。離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過(guò)性越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度,可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
朗逸(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
明銳(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(115mm)、捷豹XE(110mm)、凌渡(14mm)、朗逸(110mm)、雷凌(105mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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