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  • 我要提問

    2019款新寶來和速騰糾結中,買哪個?

    sabrina198610 2019-06-17 23:37:56

    看中寶來查成交價|參配|優惠政策)外形以及新平臺,速騰查成交價|參配|優惠政策)的獨立懸掛內飾用料好些,但是是老平臺,廣大車友建議下哈!

    4個回答
    • hitzcj 2019-06-18 00:17:24
      大眾寶來查成交價|參配|優惠政策)在之前和速騰查成交價|參配|優惠政策)可以說是完全不是一個級別的對手,但是現在大眾通用化平臺出現,讓兩種差距沒之前那么大了,很多網友都稱MQB叫做沒區別。大眾寶來車長4663mm、寬1815mm、高1462mm、軸距2688mm,對比大眾速騰車長4655mm、寬1780mm、高1450mm、軸距2651mm。可以看到新款的寶來優勢還是巨大的。大眾新款的寶來,在設計當面也更有自己的特點,扁平的中網只有中間一條有鍍鉻格柵設計,大燈的設計和中網線條融為一體,下方的霧燈三角設計也很銳利。車身側面腰線深刻。尾部多道左右貫穿線條設計有層次。整體設計很大氣,也有檔次感。內飾方面也是大眾全新設計風格,整體偏向駕駛者,大面積的亮面裝飾材料覆蓋,做工精細。大眾全新寶來的動力,1.5L發動機,116匹馬力,最大扭矩150牛米,5擋手動和6擋手自一體變速箱。1.4T發動機,131匹馬力,最大扭矩225牛米,5擋手動和6擋手自一體變速箱。整體來說1.5L動力只能滿足日常的基本需求,1.4T發動機的動力對于這個級別車型來說就相當充沛了。大眾速騰在之前一直是大眾在緊湊級轎車最高端的代表,但是現在新款的速騰沒有上市,現款速騰在設計上現在來看,雖然不能說落伍,但是相比新款的寶來,確實要差一些。車身整體的鈑金線條也沒有新款寶來那么深刻有層次。速騰的內飾方面還是老一代大眾的內飾風格,不過內飾整體的用料還是不錯,有很多的軟質材料覆蓋,在質感上還是可以的。大眾速騰動力,1.6L發動機,110匹馬力,最大扭矩155牛米,5擋手動和6擋手自一體。1.2T發動機,110匹馬力,最大扭矩200牛米,7擋雙離合。1.4T發動機,150匹馬力,最大扭矩250牛米,7擋雙離合。2.0T發動機,200匹馬力,最大扭矩280牛米,7擋雙離合。速騰相比寶來最大的優勢,就是動力了,1.6L相比1.5L半斤八兩,不過1.2T相比1.5L就有些優勢了,而且速騰的1.4T發動機功率也要高于寶來的1.4T。最后就是價格寶來廠商指導價:11.28-15.98萬元。速騰廠商指導價:13.18-21.88萬元。考慮現在優惠,現在新款寶來起售價10.48萬,速騰10.64萬。1.4T版本寶來優惠14.28萬,速騰13.78萬。那么整體來說,入門版寶來和速騰價格差不多太多,寶來更有優勢。1.4T版本寶來優惠力度小,速騰在價格上有優勢,但是考慮到外觀等因素,1.4T兩者性價比差不多。。謝謝
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    • beidahuang2009 2019-06-18 00:14:34
      A級代步車,不要太關注顏值。這和娶媳婦一樣,結婚當天叫新娘,第二天就成老婆了。顏值也就在意一兩年,過了這段時間,誰還在意車漂不漂亮?車是用的,不是看的,速騰質量就是比寶來好。代步車沖門面,這是錯誤的中國買車觀。
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    • JasonRay_雷崢 2019-06-17 23:55:59
      這個看你自已吧,是我的話,速騰。雖然我買的是寶來(當時口袋米米不夠),但讓我再選一次的話,我會選速騰。
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    • pconsunny 2019-06-17 23:44:10
      你說面子呢速騰比寶來有面子很多,你說做工呢,速騰甩寶來幾條街,你說舒適性呢,速騰比寶來舒適不少,空間吧,速騰A級的典范,確實坐上去看高級很多的,不管出于哪方面考慮,我認為都是選擇速騰,所謂的MQB平臺,主要是廠家為了降成本而打造的,意思就是平臺內的東西盡可能通用,降低單件采購成本,那相對顧客而言,意義不大,車最重要的是底盤,PQ系列底盤的優勢是很強大的,它打造了中國汽車行業一個又一個的神話,這個平臺的車數量加起來比全中國的自行車總數還要多,因此在零件的更換上很方便,養車成本比所謂的MQB要低很多。
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