離合器和倒檔滑不回去的現象主要來自結構。有的廠
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DSG,有的叫DCT,但都離不開兩個離合器相互配合的結構。這個離合器和我們學開車的時候用的差不多,現在用電腦控制,解決了操作難度,但是解決不了半懸掛的問題。根據雙離合無半聯動的原理,只有結合和分離的概念,所以程序識別分離時,倒檔是回不去的。當我們松開油門的時候,估計程序會松開離合器,車子會在沒有動力和重力的情況下打滑。當然有些傳輸節目會稍微好一點。比如油門松開后,還有1-2秒的接合時間。這時候即使松開油門,發動機的扭矩仍然可以讓汽車停下來或者慢慢行駛,而不是馬上打滑。
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