斯柯達晶銳用了什么懸架

景瑞斯柯達采用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架相信大家都不陌生。這種懸架是汽車中應(yīng)用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。由于懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架在使用上更加靈活，而且還可以提高汽車的舒適性。由于這種類型的懸架體積較小，一定程度上節(jié)省了發(fā)動機艙的空余空間，最大限度地利用了發(fā)動機艙。簡單來說，扭力梁式非獨立懸架是將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。汽車在行駛過程中，如果行駛在路況較差的道路上，車后的一個車輪會發(fā)生波動，另一個車輪也會發(fā)生波動，在一定程度上影響汽車的舒適性。因為這種懸架剛性比較大，所以懸架的承載能力比較強。一些卡車使用這種類型的懸架。