新款進(jìn)口奔馳a用了什么懸架

全新進(jìn)口奔馳A采用的前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。根據(jù)車(chē)型不同，汽車(chē)的后懸架類(lèi)型有扭力梁式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。相信大家對(duì)麥弗遜式獨(dú)立懸架都很熟悉。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。這種懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，體積相對(duì)較小，使用更加靈活。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。這種懸掛使用了大量的連桿。一般四連桿或五連桿獨(dú)立懸架稱(chēng)為多連桿式獨(dú)立懸架。因?yàn)檫@種懸架使用了大量的連桿，所以多連桿式獨(dú)立懸架可以保證汽車(chē)的車(chē)輪最大限度的與地面垂直，保證汽車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車(chē)軸上。如果車(chē)后面的一個(gè)車(chē)輪有波動(dòng)，另一個(gè)車(chē)輪也會(huì)有波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響車(chē)的舒適性。