當然,最大的區別在于這兩個品牌的合資伙伴。廣汽豐田找的是廣汽合作,一汽豐田找的是一汽合作,但歸根結底都是豐田出來的,所以技術上,兩家的技術是一樣的。不管是平臺還是生產線規格,都是一樣的標準,一樣的口味,一樣的配方,只是名字不一樣?;蛘哂行┱{整是不一樣的。但隨著時間的推移和市場的反應,中低端車型的高銷量改變了一汽豐田的戰略,出現了智翔和
威馳(
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優惠政策)、
雷凌(
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參配|
優惠政策)和卡羅拉等兩車戰略,以及最近推出的以年輕人為主的C-HR、逸澤等低端市場。但是從質量上來說,就不用擔心了。畢竟都是基于相同的技術和架構,無法攻破。
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