日車企2015年欲大規模推進燃料電池車

目前，汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）正試圖通過租賃的方式在市場上運營燃料電池汽車。未來，這些零排放的燃料電池汽車，包括可以長途行駛的電動汽車的成本將控制在10萬美元（查成交價|參配|優惠政策）。本田正在開發的燃料電池汽車預計將于2015年11月上市。這款車一次充電可以行駛約310英里，是目前電動汽車行駛里程的兩倍。本田的銷售目標是五年內銷售5000輛，銷售目標市場主要在日本、美國和歐洲。作為混合動力汽車的領導者，豐田還準備于2015年在日本、美國和歐洲推出新型燃料電池汽車。然而，與本田相比，豐田的銷售目標更為雄心勃勃，為33，360輛。希望到2020年，這款車型的年銷量能達到數萬輛。同時，豐田希望到2020年，這款車的成本可以降低到300萬到500萬日元左右。此外，雷諾-日產首席執行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)也表示，燃料電池汽車將在未來幾年內量產。據介紹，燃料電池使用氫氣發電：純氫注入燃料箱，與空氣中的氧氣混合生成水。這個過程也可以發電。產生的電能驅動電機工作，進而驅動汽車的機械傳動結構。