新型電池或?qū)⒋蠓岣唠妱?dòng)汽車?yán)m(xù)航能力

日本東京大學(xué)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)近日宣布，他們與日本一家催化劑公司合作，開發(fā)出下一代充電電池的新技術(shù)，有望使電池的充電容量達(dá)到鋰離子電池的7倍左右。研究人員表示，如果這種新型充電電池能夠進(jìn)入實(shí)用階段，將大大提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。鋰離子電池是應(yīng)用最廣泛的充電電池之一，但價(jià)格昂貴。東京大學(xué)工程學(xué)教授水野彩香領(lǐng)導(dǎo)的研究小組發(fā)現(xiàn)，氧化鋰和過(guò)氧化鋰之間存在氧化還原反應(yīng)。如果電池的正反應(yīng)利用的是氧化鋰和過(guò)氧化鋰的氧化還原反應(yīng)，負(fù)反應(yīng)利用的是金屬鋰的氧化還原反應(yīng)，理論上新電池的充電容量將是同質(zhì)量正負(fù)活性物質(zhì)鋰離子電池的7倍左右。而且由于不含鈷，新電池可以達(dá)到重量輕、成本低的目的。然而，在目前的實(shí)驗(yàn)室模式下，新電池的充電容量只能達(dá)到鋰離子電池的兩倍左右。今后，研究小組計(jì)劃進(jìn)一步完善電極活性材料，使新型電池達(dá)到理論容量，爭(zhēng)取在2030年左右投入實(shí)際應(yīng)用。這項(xiàng)成果的論文已經(jīng)發(fā)表在新一期英國(guó)網(wǎng)絡(luò)科學(xué)雜志《科學(xué)報(bào)告》上。