遼寧大連將建1100個充電樁 充電更方便

大連市對于市容市貌和道路交通方面的管理政策比較特殊，看起來不像中國的城市。一切有可能讓市容市貌不還看的事一律否決，一切有可能存在安全隱患的事情先禁止了再說。比如，為了減少道路擁擠，大連市從二十多年前就已經在市內禁止自行車，摩托車。這么一來，中國其他城市居民享有的使用電動自行車，摩托車所帶來的的便利就跟大連市民無緣啦。至于電動汽車的充電樁就更是奢望啦。大連市政府發了好多文件要提高新能源車的普及率。但普通市民想給自己的電動車充電基本也不可能。你沒有自己的停車位安裝不了充電樁，有了停車位物業也大概率不允許你安裝，因為物業如果允許，發生事故物業要負責任，因為以前的小區電力線路能否滿足安全要求物業自己是無法確定的，物業如果允許那等于表明物業認定了線路的安全性，這樣一旦出事物業可賠不起。所以很多物業不給開具允許安裝充電樁證明也就可以理解啦。至于共同充電樁？那你就想多了，除了在一些偏遠地帶見過幾個充電樁以外，能提供給普通電動車充電的充電場所基本可以忽略不計。所以在油價漲的離譜的情況下，我等大連吃瓜群眾也只能望電動車興嘆啦。

記者在大連市政府專項活動指定車輛交接儀式上了解到，截至目前，全市在公交、出租、租賃、自用等領域共推廣新能源汽車2386輛。據了解，2013年11月，大連被列為全國首批新能源汽車推廣應用城市之一，提出了到今年年底推廣應用5000輛新能源汽車并配套建設相應充電設施的目標任務。市政府高度重視，多次召開專題會議，研究討論推進方案，協調推進進度。目前，大連市新能源汽車充電設施建設總體進展迅速。在公共交通領域，為保障比亞迪純電動公交車在本市正常運行，已建成10個充電站，367個充電樁，目前已有7個站接入運營。今年，大連還計劃新增4個充電站，目前正在遴選中。此外，為滿足本市純電動出租車的充電需求，正在新建3個出租車充電站，共計120個充電樁。預計9月底前可實現充電運行。在社會共享領域，大連供電公司計劃在全市建設1100個社會共享充電樁。目前已完成選址和方案設計，下一步將進入施工階段。