由呼和浩特生產(chǎn)力促進(jìn)中心承擔(dān)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“高海拔寒冷城市電動(dòng)公交車規(guī)模化運(yùn)營(yíng)性能分析”,近日在
北京順利通過(guò)科技部項(xiàng)目驗(yàn)收組驗(yàn)收。呼和浩特市生產(chǎn)力促進(jìn)中心聯(lián)合內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院、呼和浩特市公共交通總公司等單位成立課題組,完成了上述任務(wù)。課題組通過(guò)對(duì)技術(shù)指標(biāo)、售后服務(wù)、市場(chǎng)反應(yīng)的分析,為呼和浩特市購(gòu)買新能源公交車提供了技術(shù)依據(jù)。課題組參與公交線路示范運(yùn)營(yíng),選定16條運(yùn)營(yíng)線路,推廣應(yīng)用400輛氣電混合新能源公交車;課題組為維修服務(wù)站的建設(shè)提供了技術(shù)支持,制定了《新能源混合動(dòng)力客車定期檢驗(yàn)維修制度》,使維修工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。同時(shí),課題組還參與了充電站建設(shè)方案的制定、電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)一卡通管理子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、動(dòng)力電池云監(jiān)控系統(tǒng)采購(gòu)的技術(shù)支持。課題組協(xié)助呼和浩特公交總公司完成《呼和浩特市混合動(dòng)力公交車示范運(yùn)營(yíng)績(jī)效分析報(bào)告》和《呼和浩特市公交總公司新能源公交車運(yùn)營(yíng)情況報(bào)告》。
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