松下23日表示,由于對特斯拉降低電池成本目標的疑慮,該公司仍在討論雙方電池合資工廠的投資規模。松下已承諾參與特斯拉美國超級電池工廠的投資,但投資金額仍在公司內部討論中。特斯拉的超級電池工廠耗資50億美
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優惠政策)。一些松下高管仍然擔心之前在等離子電視和電池上的投資會失敗。“電池成本降低30%的目標指日可待?不,沒那么容易。”周五,松下汽車業務的高級主管吉田豐在一次圓桌會議上告訴記者。特斯拉需要將現有ModelS電池組的成本削減至少30%,以實現新的平價model ModelE的設計目標,并實現一次充電200英里的續航時間。ModelE起價3.5萬美元。特斯拉的電池組目前重達1000磅,降低成本是特斯拉建造1000萬平方英尺工廠的主要動力。特斯拉計劃在超級電池工廠采用垂直整合模式,以吸引松下等合作伙伴和零部件制造商。松下目前是特斯拉超級電池工廠的唯一合作伙伴。
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