冷車啟動后，抖動嚴重正常嗎

我認為抖動可以分為兩種情況： 一種是設備故障導致的抖動，如點火線圈、水溫傳感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應該在維修站里可以檢測了出來，但對于偶然出現(xiàn)的，可能連維修站也無法查出原因來。 第二種就是冷車起動時和逐漸可以從車內感覺到的抖動。這種抖動可以與新車相比較來感覺，新車時，比如6000km以內，汽車非常平穩(wěn)，起動不抖，熱車怠速時根本感覺不到汽車發(fā)動機在工作，一度成為polo車主們的驕傲。但在行駛了6000km以后，比如10000km左右的時候，情況就不同了，抖動開始出現(xiàn)了，首先是冷車時抖動出現(xiàn)頻繁，天氣冷的時候更為明顯。熱車后這種抖動雖然會減緩，但在怠速時仍舊可以從方向盤、屁股底下感覺到汽車的震動，堅持使用97汽油的可能感覺更明顯一些。

汽車起動后如果發(fā)覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發(fā)生更為嚴重的危險，下面說一下解決辦法。1，發(fā)動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發(fā)動機內過多時就會造成發(fā)動機工作不良，產生不同的故障。發(fā)動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。,2，對于3缸以下的車輛，當出現(xiàn)車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發(fā)動機倉有無異常情況，有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現(xiàn)象，癥狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現(xiàn)松動的情況，車輛就會發(fā)生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。,3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現(xiàn)問題，容易導致車輛發(fā)抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。4，離合器分離不清抖動，故障原因1)分離杠桿內端的后端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油污，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。3)發(fā)動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動，均會造成汽車起步離合器發(fā)抖。故障的判斷與排除發(fā)動機急速運轉，掛一低速檔，然后慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發(fā)抖。1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發(fā)澀，說明分離軸承與導管間有油污，應進行清洗。2)檢查分離杠桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規(guī)定進行調整。3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有松動，應按規(guī)定力矩擰緊。4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。