據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道,美國(guó)汽車(chē)估價(jià)媒體KelleyBlueBook近日發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng),2014年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將在2013年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)5%,達(dá)到1630萬(wàn)輛。2007年,美國(guó)售出了1610萬(wàn)輛汽車(chē)。凱利藍(lán)皮書(shū)(Kelly Blue Book)分析師阿里克古鐵雷斯(Arik Gutierrez)近日表示,經(jīng)過(guò)四年的穩(wěn)步復(fù)蘇,今年美國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量有望超過(guò)2007年。而如果車(chē)企推出大規(guī)模促銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)提高銷(xiāo)量,今年美國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量有望突破1680萬(wàn)輛。盡管去年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩,從前三年的兩位數(shù)增速降至同比8%,但汽車(chē)企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模和銷(xiāo)售刺激方面仍保持相對(duì)克制。2013年,美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)平均交易價(jià)格為3.2萬(wàn)美
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),比2007年上漲9%,每輛汽車(chē)的折扣率從2007年的9%下降到8%。Arik Gutierrez表示,預(yù)計(jì)今年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將進(jìn)一步放緩。為了保持市場(chǎng)份額,所有的汽車(chē)公司都可能以犧牲利潤(rùn)率為代價(jià)來(lái)增加對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的刺激。
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