北京充電樁建設實行雙軌制：政府建公用，個人搞自用

8月初，北京新能源汽車發(fā)展促進中心在其官網披露，北京市政府已形成推進電動汽車基礎設施建設的總體思路。總的原則是實行雙輪驅動，政府主導公共充電網絡，單位和個人可以集中建設自己的充電樁。來自官網的信息顯示，未來政府將牽頭建設布局合理的公共充電服務網絡，加大公共領域充換電站建設力度，全面建設較為完善的公共充電服務網絡。此外，政策引導自用充電設施建設，推動單位和個人建設自用充電樁。按照之前的建設計劃，北京今年需要完成1000個充電樁的建設，但到目前為止，完成的還不到400個。鼓勵全社會資本共建充電樁的先行政策實施后，能否在今年內完成600個充電樁的規(guī)劃缺口，還需要時間驗證。對于自用充電樁的鋪設，北京目前的態(tài)度是倡導消費者理性購車，按照一車一樁。跟著卡車。這個原理正在逐漸普及。但購買電動車的消費者，應該有固定的充電樁停車位。