近日,
特斯拉在美國宣布了一項令人矚目的新規定,禁止特斯拉從事快遞、運輸、政府使用和其他
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優惠政策)業用途的車輛使用免費超級充電站。純電動汽車充電時間長的問題一直影響著消費者的體驗,因此埃隆馬斯克希望通過建設大規模的超級充電站來盡可能解決車主的這一問題。然而,并不是所有的特斯拉車主都是私人用戶。據官方統計,很多特斯拉車主都是出于商業目的。包括優步、Lyft和其他網約車司機。此外,在一些城市和地區,相當一部分特斯拉用于出租車、商業快遞、官方機構等。這些非個人用戶大量使用超級充電站,影響了私人用戶的體驗。因此,特斯拉官方將出臺新規,限制商用車車主使用超級充電站。同時,特斯拉官方也表示,在一些特殊情況下,會開放超級充電站運營,以向特斯拉供電為目的,但具體情況未知。那么問題來了。特斯拉將采取哪些措施進行監管?
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