2013年,福特新的3.5和3.7發動機進氣歧管冷卻液組件由杜邦ZytelHTN高耐熱聚酰胺制成。這種新型發動機零部件與以往同等體積金屬制成的汽車零部件相比,不僅重量輕,而且節能降耗性能顯著。福特的新措施意味著汽車零部件的選材正在向輕量化和高性能熱塑性塑料發展。汽車的橫置冷卻液總成是一個中空的端口,用來促進發動機冷卻液的循環。傳統的PA6雖然重量輕,但無法承受長時間的高溫和冷卻液的長期腐蝕。鑒于此,汽車零部件制造
商(
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優惠政策)往往選擇銅或其他金屬來代替。然而,金屬發動機零件不僅質量重,而且成本高。因此,杜邦美國創新中心和福特ITW研發團隊聯合推出了杜邦ZytelHTNPPA樹脂十字冷卻液總成。據悉,這種新型發動機組件已在福特
金牛座(
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優惠政策)、福特Flex、福特銳界、福特探險者等多款車型上應用。
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