“目前,北京市已于2014年2月26日和4月26日配置了兩個新能源小客車指標,共計6664個新能源小客車指標,其中單位3332個,個人3332個。”10月10日,北京市科委副主任張基宏在北京新能源小客車示范應(yīng)用政策發(fā)布會上表示。在電動汽車推廣應(yīng)用初期,提前規(guī)劃和安排充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車大規(guī)模普及的重要基礎(chǔ)和前提。張基宏介紹,政府正在牽頭建設(shè)布局合理的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前已完成100個快充電樁和300個慢充電樁的建設(shè)。到今年年底,1000個快速充電樁建設(shè)全面完成,五環(huán)內(nèi)初步建成半徑5公里的快速充電網(wǎng)絡(luò),有效解決了人民群眾的“
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優(yōu)惠政策)焦慮”。對于人們普遍關(guān)心的充電價格問題,北京市發(fā)改委副主任高鵬表示,居民區(qū)自用充電設(shè)施按照居民電價標準收費,而不是階梯電價,其他充電設(shè)施按照一般工
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優(yōu)惠政策)業(yè)電價表收費。
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