20萬(wàn)級(jí)合資緊湊型SUV的霸主是誰(shuí)？歐藍(lán)德對(duì)奇駿，誰(shuí)能制勝？

隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)論是合資品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌，既能滿足消費(fèi)者，又能增加自身的品牌效應(yīng)。今天我就來(lái)告訴大家20萬(wàn)級(jí)合資緊湊型SUV的霸主是誰(shuí)？在琦君，誰(shuí)能戰(zhàn)勝外來(lái)者？廣汽歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）毫不夸張的說(shuō)，這款車(chē)是緊湊型SUV的霸主。首先，帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)的口碑一直很好。以前很多警車(chē)基本都用這種車(chē)，但是警車(chē)更新速度很慢，說(shuō)明性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)性、耐用性都很高。日產(chǎn)X-Trail相信很多了解SUV的讀者都知道，琦君在大多數(shù)消費(fèi)者心目中一直保持著很高的地位。雖然歐藍(lán)德上市以來(lái)有一定的口碑，但提升最大的還是今年上市的19款車(chē)型，而琦君上市以來(lái)口碑不錯(cuò)。相信大部分消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知和直觀感受都是因人而異的，政府給出的數(shù)據(jù)也不夠有說(shuō)服力。讓我給你一個(gè)建議。