我國(guó)投入5億元資本金組建動(dòng)力電池研發(fā)平臺(tái)

25日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗偉在國(guó)務(wù)院辦公廳新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部已聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外9家企業(yè)共同投資5億元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），準(zhǔn)備建設(shè)動(dòng)力電池研究院或動(dòng)力電池研發(fā)平臺(tái)。動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了整車(chē)的性能、質(zhì)量和安全。苗偉在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，已經(jīng)全面啟動(dòng)。制造中國(guó)2025在相關(guān)項(xiàng)目中，動(dòng)力電池的創(chuàng)新遙遙領(lǐng)先。日前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，加快推進(jìn)動(dòng)力電池革命性突破。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副總裁董陽(yáng)認(rèn)為這就是現(xiàn)狀。比如，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，要逐步達(dá)到世界平均水平，需要材料、設(shè)備、生產(chǎn)、市場(chǎng)等各方協(xié)同發(fā)展。據(jù)了解，目前我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量接近50萬(wàn)輛，但與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有代溝。除了比亞迪，其他生產(chǎn)新能源汽車(chē)的公司都沒(méi)有電池研發(fā)。