沃爾沃CEO
漢(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)肯薩繆爾森(Hanken Samuelson)在日內(nèi)瓦車展上指出,雖然歐洲立法對(duì)柴油車的NOx排放提出了相對(duì)廣泛的要求,但這樣的好日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。薩繆爾森表示,柴油車在短期內(nèi)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,柴油將繼續(xù)發(fā)揮非常重要的作用,直到2020年。但隨著混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車成本的降低,新能源汽車將更受消費(fèi)者歡迎。另外,如果二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)降到95g/km,柴油車前景堪憂。我覺得薩繆爾森的電動(dòng)車前途更光明。他說(shuō)。我們將在2019年推出首款純電動(dòng)汽車。到2025年,我們所有的系列都將完全電動(dòng)化。他還預(yù)測(cè),到2021年,沃爾沃可能會(huì)推出并銷售自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在他看來(lái),這項(xiàng)技術(shù)將解放司機(jī)。一旦你體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛汽車,人們就再也不會(huì)離開它了。
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