根據市場監管總局發布的信息,
特斯拉有限公司將自2019年4月10日起,在中國召回14123輛進口特斯拉車型。召回車型將于2014年2月4日至2016年12月9日期間生產。2013款特斯拉車型據悉,這些問題車型的副駕駛配備了高田公司生產的無干燥劑硝酸銨氣體發生器。當乘客安全氣囊展開時,氣體發生器或損壞會導致碎片飛出,對車內乘客造成傷害。特斯拉召回后,這些車輛將免費更換新的安全氣囊。沒錯,又是高田氣囊。高田的氣囊叫死亡氣囊。據統計,10年來,因高田安全氣囊金屬碎片問題死亡的超過100人,被坑的公司不計其數,如
豐田、大眾等。這次特斯拉的高端車型也出現了同樣的問題。不知道馬斯克會怎么想。
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