不得不說(shuō),億博的外掛備胎還是有硬核SUV的味道,可惜,你不能指望它越野。大燈的位置比較高,所以車頭的視覺(jué)重心也比較高,不會(huì)讓較小的車覺(jué)得低。個(gè)人感覺(jué)尾部和
比亞迪袁很像。比較平淡,沒(méi)有新意和設(shè)計(jì)感。挺滿意的。至于內(nèi)飾,用料和做工真的不怎么樣。我覺(jué)得現(xiàn)在幾萬(wàn)個(gè)中國(guó)品牌的內(nèi)飾都沒(méi)這么便宜。即便如此,各部分功能劃分合理,沒(méi)有反人類的設(shè)計(jì),上手并不難。博的底盤離地間隙較高,足以應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的爛路。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也不錯(cuò),但是雙離合版的乘坐舒適性還是不夠好,頓挫感還是能感覺(jué)到的。方向盤操控和懸掛支撐都不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎更有底氣。
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