英朗性能怎么樣？

1、別克產品的安全性能一向口碑卓著，英朗（查成交價|參配|優惠政策）XT作為別克家族的最新成員，尤其作為具有歐風操控性能的五門轎跑車，對安全更是高標準、嚴要求。秉承別克打造安全產品的深厚積累，英朗XT更發揮后發優勢，匯聚領先安全科技，為駕乘者提供全球先進的360度全方位安全保護，滿足歐洲、北美和中國安全碰撞五星標準的設計，將中級車的安全性提升至新高度。別克英朗XT配備了ABS EBD EDC CBC以及ESC TCS BAS等電子輔助駕駛系統，并擁有最先進的全數字化四路CANBUS電氣總線科技的有力支持，各個系統聯動發揮功能，在緊急狀態下可提供最及時的響應，加強對車的穩定操控，防患于未然，給予駕乘者最高程度的主動安全保障。2、優異的安全性能是別克品牌的傳統，作為家族最新成員的英朗GT自然不會有所懈怠。得益于通用全球最新中級車平臺的應用，所有先進的主、被動安全配備都被英朗GT囊括其中，ABS EBD EDC CBC以及ESC TCS BAS等電子輔助駕駛系統一應俱全，GM LAN 2.X全數字化4路CANBUS總線實時響應，揉以超越（查成交價|參配|優惠政策）同級的超高強度車身和360度全方位保護，別克英朗GT真正構筑起高枕無憂的安全屏障，為每一次出行保駕護航。從基礎的ABS防抱死制動系統到高級的ESC車身電子穩定控制系統，別克英朗GT提供了當今最完備的主動安全配備，真正確保行駛的穩定性，防患于未然。英朗GT基于通用全球最新中級車平臺打造，集眾多領先科技于一身，帶來充滿樂趣的駕控體驗。前輪麥佛遜獨立懸掛，搭配改進的新型雙筒減震器，帶來更好的防側傾能力，并降低車輛震動，特別是前懸掛控制臂采用鋁和空心鋼管制造，有效減輕重量，降低了油耗;后輪則配備了世界首創、歐寶專利的增強型復合扭桿梁 瓦特連桿懸掛，在確保扭桿梁尺寸、重量和整體效能優勢的同時，有效提升了舒適性;同時為了更好滿足細分市場的需求，這套出眾的底盤懸掛系統針對英朗GT進行了重新調校，切實做到了舒適與操控的完美結合。

英朗不錯，采用的是歐洲設計，不像以前的凱越都是韓國的車子美國通用的牌子，掛著狗頭賣兔肉。另外，你還可以考慮下上海大眾的新途安，小MPV，各方面指標比較均衡，商務、家用皆適合，油耗市區綜合8個左右、安全沒的說，激光焊縫較長，而且是注蠟工藝，性能呢如果沒意外，使用個6年15萬公里沒什么大問題，外觀比較跨界車的感覺，城市MPV嘛，不過要有孩子了，一大家子出門，帶孩子接送孩子，畢竟這個歲數，該有的都應具備了，你就知道途安比英朗實惠有優勢多了，如果考慮動感性強的，有時間可以等等，那就去買一汽大眾的高爾夫6，那性能比英朗，剛剛的。祝你買車順利，開車平安。

談不上性能,家用足夠.

性能沒的說了開起來很輕盈只是和外觀比內飾是在是幼稚…我無法接受油耗也不算低我個人來說更推薦高爾夫不過英朗確實看起來更有面子因為很多人高爾夫和POLO都分不清。