現(xiàn)代ix35與逍客哪個好

我覺得逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好

如果是mm的話逍客好 要是gg還是ix35合適

后者。

現(xiàn)代iX35的優(yōu)勢是空間大，操控性好，安全系數高些，大部分車型都帶有車身穩(wěn)定控制ESP，ESP對于SUV的作用很大！就是價格稍高些。逍客的優(yōu)勢技術先進省油，配置豐富，操控性能好，就是空間實在是不能恭維，車型中只有一款帶EPS。

現(xiàn)代IX35的上市現(xiàn)場充分體現(xiàn)了其時尚、動感、潮流的都市中高級SUV的產品定位。北京現(xiàn)代常務副總經理李峰表示：“ix35與目前市場上既有SUV產品不同，這是一款為25-35歲城市精英量身打造的一款SUV車型，擁有極具沖擊力的風尚外觀、現(xiàn)代感與科技感濃重的內部設計、強勁動力與穩(wěn)定操控下的駕馭性能、超越同級別車的豪華人性化配置及全方位的安全呵護。”逍客是東風日產推出的第一款SUV車型，自從該車上市伊始，憑借漂亮的外形、日產良好的品牌形象就受到了市場的認可。 動力方面，逍客大部分車型搭配的是一款2.0L全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機實在軒逸發(fā)動機的基礎上進一步調校而成，是新一代的全球戰(zhàn)略引擎，采用C—VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。最大功率為102kW/5200rpm，最大扭矩達到了198Nm/4400rpm，與同排量發(fā)動機相比數據還是不錯的。配套的6檔手動以及6檔CVT變速箱能夠提供舒適節(jié)油的出行目標。 底盤方面，逍客車身同樣源自轎車的承載式設計，麥弗遜錢懸掛 多連桿后懸掛和普通轎車區(qū)別不大，只是懸掛行程要長一些。最小離地間隙達到205mm，各種道路通過性還是不錯的。 四驅方面，逍客采用了一套全模式四驅系統(tǒng)。這套系統(tǒng)通過電子系統(tǒng)控制，前后驅動力在100:0-50:50之間變換。另外這款車的四驅系統(tǒng)可以通過車內的旋鈕進行控制，在兩驅或四驅之間切換，并且提供了四驅鎖止模式，前后車輪扭矩可恒定在50:50，因此可以說具有一定的撒野能力。