優(yōu)點(diǎn):6x2r車型自重輕;更經(jīng)濟(jì)的油耗;當(dāng)空載拖拉機(jī)的從動(dòng)軸處于舉升狀態(tài)時(shí),可以節(jié)省一些輪胎磨損;具有負(fù)荷轉(zhuǎn)移功能,降低了特殊路況下單駕車輛通過的難度。缺點(diǎn):各地收費(fèi)站執(zhí)行GB1589新政策中的6x2r(雙轉(zhuǎn)向、中提、后提橋)模式。牽引三軸拖車時(shí),最大允許列車重量為46噸。6x2r列車總重46-49噸,也算是超載。高昂的過路費(fèi)超出了節(jié)省油耗的能力。
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