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  • 我要提問

    途昂怎么樣

    j8810 2019-06-19 00:48:19

    請開過的,詳細說說,,買上采納

    4個回答
    • 花心王子5 2019-06-19 01:23:53
      途昂查成交價|參配|優惠政策),是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名為途昂。[1] 外觀方面,上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計,整體顯得非常威猛。細節方面,新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵,且直接延伸進入了前大燈內部之中。尺寸方面,新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm,軸距則達到了2980mm,整體尺寸可謂與全新奧迪Q7查成交價|參配|優惠政策)不相上下。內飾方面,上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素,這也是源自CrossBlue概念車。同時,新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨有)。中控方面,新車配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機互聯平臺,支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面,新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。平臺方面,途昂將基于大眾MQB平臺而來。動力方面,途昂將搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉,全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上,其峰值扭矩高達500N·m。傳動系統,與2.5T發動機匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱
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    • 酷派七爺 2019-06-19 01:19:33
      這個不錯!
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    • 隨風諄 2019-06-19 01:08:53
      你好:途昂最讓我滿意的地方就是空間以及外形及低調的中控。在國家政策開放以來,我就一直緊追黨的步伐,去年二孩的降臨,讓我們全家都興奮不已,所以也就自然而然想到用車這個問題。家人一致要求買個空間大的車,我一想不就是mpv嗎?我對比了幾家,讓家人選擇參考,他們說我眼光有問題,好尷尬,明明是你們說要大,現在又說.......他們這么一說我就知道他們不是要這個mpv類型的,我就看六座或者七座的suv,看了標致5008,配置簡陋,我好不喜歡。跟朋友聊天,偶然聽他說大眾有新出的七座suv,我就去看了,看到了途昂,我的天,第一感覺好大啊,我喜歡它的線條感,特別霸氣,在汽車品牌中注重外觀線條有很多,但是途昂,它是深得我心啊!空間也足夠大,也滿足我剛需。家里孩子多,這點設計的很人性化,我很中意,線條充滿肌肉感,擁有男人該有的氣質,開起來也是動力十足啊。途昂到家,便迫不及待的開了,我覺得動力在城市道路完全足夠,遇到斜坡或者鼓包,還是要斜著過,對于一個胖子說跑就跑還是很牛掰的。對于一個無鑰匙進入系統,為什么鑰匙還帶**的鑰匙頭,我表示很郁悶。明明可以一鍵啟動,卻還是帶有鑰匙頭,不知道后期還可不可以改了。這個唯一的我不滿的地方。總體我還是很滿意的。
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    • 傾ANNA 2019-06-19 00:55:47
      途昂可以,挺好的,途昂是臺好車,試駕坐了一會舒式性非常好,底盤調教 ,又有駕駛質感 又有非常好的舒適,對路面凹凸不平的過濾也非常柔和,空見軸距比途銳都大,做工精細,,,我開了一段,底盤非常扎實,開到150脈,方向盤指哪打哪,想怎么玩操控 就怎么玩, 我最高開了183脈,路感還很穩,,路感非常清晰, 底盤還那么扎實, 在高速激烈駕駛的世界里,我仿佛找到了寶馬的感覺,我開到140脈時 我狠踩一腳油門 突然瞬間爆發 超級強烈的推位感,,,這根本不像2.5t的動力輸出, 發動機調教的很暴力呀 加速很牛逼,配合DSG變速箱傳動效率 換擋速度超級快,.加速超級牛叉,我一上高速,有一種橫掃千軍的感覺,開著超級爽在安全性方面,據我了解途昂還是北美IIHS和歐洲ENCAP安全標準,而并非國內的那個天津汽車研究中心,和CNCap一點關系都沒有,全車鈑金非常厚,用料非常實,,鈑金厚側面撞擊有很大幫助的,,而正面撞擊采用吸收緩沖區緩沖 能量設計,最重要的是,全車全部采用激光焊接焊接技術,只有激光焊接的車身才能有資格談吸能 ,保證焊接點碰撞不會爆裂,從而保證安全性, 而并非那個島國車 所宣傳吸能設計,而島國車吸能車身強度是不夠的,焊接方式都是手工點焊,強度遠遠達不到安全標準,,吸能前提車身強度要夠,最重要是 AB駕駛柱,,以及焊接方式,用料必須好,還有懸掛底盤的強度,這些都要考慮進去,這才是真正的吸能,而不是某國的吸能的忽悠,但是吸能車,我告訴大家,也僅僅強調于正面撞擊,,,測試撞擊 還是靠鈑金,厚度,主要看厚度,因為這個價位的車幾乎都是一樣材質,,。在材料一樣的情況下,側面撞擊拼的就是誰用料好,誰實在,,,,大家一定不要錯誤認識吸能,,吸能是指正面撞擊,,而且只有中型或者大型車,才有資格談吸能,,就像卡羅拉那么大的車,談吸就是找死,,本身車身緩沖余地就小,如果在談吸能,反而更不安全,所以大家一定不要錯誤認識吸能車,,而途昂,前后 以及兩側 360度,全都分布防撞鋼梁,,而且底盤懸掛都是鋁合金的材質,非常粗壯,保證最大強度碰撞時不會斷袖,,全車分布大量的傳感器,以保證撞擊時無論什么角度安全氣囊都可以正常彈出,,,而不會像某國車,為了節約成本,減配傳感器數量,導致只有正正當當撞擊時安全氣囊才會彈出,撞擊時只要歪一點點安全氣囊就不彈出,途昂的油箱使用了工程塑料,保證油箱在遇到撞擊時,不會產生火花 ,防止爆炸,,,而不會像某國車 為了節約成本使用鐵皮油箱,,,。可以說途昂的安全性,是非常非常出色的,,一切敢與像沃爾沃叫板,,,大眾車eSp安全系統,全系標配,,,而不會像像某國車,為了成本,有些車型eSp既然不裝,,大眾車全系胎壓監測,,而不會像某國車,,某某車型 什么達,什么汗,,什么蘭,,,為了節約成本胎壓監測我就不給你配,,大眾車全系激光焊接,而不會像某國車,,為了節約成本,我就不給你用激光焊接,,,反正我就坑你,撞擊時鋼板爆裂,撞死拉倒,大家說說 那個某某國家壞不壞,,,損不損,,,???而且據我,了解,途昂上市十天,統計,賣了一萬多輛,,,你算算吧,這車,,好不好。。我老婆一直開寶馬5系,,打算給老婆買臺途昂,我們說好啦,就買途昂啦,,,老婆說途昂外形很帶勁,長的特別帥,,和我一樣帥 ,老婆說打算明天就讓我去買,,哈哈,只要老婆喜歡我就高興啦,,男士有四寶,西服,手表,老婆,車,,,哈哈 趕緊給你老婆也買一臺吧,,我們一起做德系粉,,
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