很多人討論銷量多少，有幾個問題請教下大家

668win 2019-01-02 15:05:54

不太明白，銷量高低對要買車的人有什么影響。1、銷量低了難道就可以更低的價格入手？2、銷量低了會不會影響售后保養(yǎng)？3、為什么銷量上不來？因為車不行么？實車我去店里看了，也在網上比較過，雖然價格比捷途虎8之類的貴，個人覺得配置要高出不少，超出的配置是不是夠價？

19個回答

江淮系列 2019-01-11 03:26:19

大家不能都買高配的吧，全下來接近17萬，再說低配就不值，沒有天窗，沒有l(wèi)ed，沒有acc，沒有360全景，沒有大輪胎，沒有中控大屏，沒有胎壓監(jiān)測，沒有，，，。什么都沒有。

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杉杉firs 2019-01-10 19:08:11

估計長安都不好意思公布

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kkuup 2019-01-10 13:49:15

涼了，徹底涼了。資訊里文章的評論全是水軍，重點是全部！看評論看的我都尷尬了

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__黑馬 2019-01-10 10:48:11

科賽主要是我們這4S店沒賣這車，線下銷售渠道好像有點少。

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傷心的鑰匙包 2019-01-10 06:39:31

哪個朋友很多

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回首會受再回首 2019-01-10 00:53:26

您好，沒有查到相關數據。

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未米果 2019-01-09 11:53:04

您好，沒有具體的數據

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請給個說法 2019-01-09 03:02:55

我在我們城市一共看見過三臺，不算街車，我知道的只有這么多了。

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smalloil 2019-01-08 22:07:00

從開始上市一直套路方法好多啦，節(jié)目多好像很鬧騰總感到虛缺少誠意，論壇消費者說四兒子店里現車少試駕車少

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內蒙蒼狼 2019-01-08 11:36:03

無論哪個車型都是早買早享受，晚買有優(yōu)惠，想等掉到白菜價，那還是別買車了。這車別擔心沒有零件管售后，懂的人自然懂。9月銷量低有幾方面原因吧，1、前期排產量少，工廠對產品品質要求比較嚴。這是從內部打聽到的，真實性不敢保證。2、手動擋車型上市時間晚點，有部分人非手動擋不買。3、樓主提到的兩款車，捷途和虎8，科賽超出這兩款車的價格讓很多人質疑。實際上看看配置，科賽價格不應該與這輛車持平，一分錢一分貨。4、面包車的思想根深蒂固。歐尚之前是賣商用車的，所以科賽這車也擁有商用車的基因，不管是質量還是面子上。如果能去實車體驗一翻，這種觀點或許會改變。另外都是國產車，自主牌子，有什么面子不面子的，這點虛榮心還是被帶上了。

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永遠的小卒 2019-01-07 18:43:26

這車涼涼了

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打倒日本鬼子123 2019-01-07 07:04:49

真要是銷量低的話，我們購車要謹慎一點，保有量太低，冷門車，就是今后賣二手都沒人要

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tiida團購 2019-01-06 15:15:27

不是很同意樓上觀點，銷量低雖然有很多原因，但廠家從占有市場的角度考慮，還是可以適當降價換銷量。說實話就拿現在的價格來說，雖然高出捷途X70，但我還是在等COS1°，畢竟X70的配置太次了，和COS1°不是一個級別，哪怕他便宜……

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fuckjapangirls 2019-01-06 00:30:53

科賽九月銷售960臺，排名147位，科賽銷售不佳的原因，本人認為是：廣告宣傳做的差，再說前三四個月不愿當小白；如前三月銷售不佳，價格會下調的，有需求的人就會買入的！科賽可看作是長安75的七座版，配置比75稍豐富些！75手動自駕幾百公里，表現不錯，但對大家庭來說稍有尷尬，我下一步只能考慮七座了。

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udanegsi 2019-01-05 05:50:44

我看壇子里的提車日記還挺多的，應該買這車的人也不少。

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缺一門2009 2019-01-04 17:01:28

車輛上市后一段都會有優(yōu)惠，也相當于變相降價了，但這和銷量高低沒直接聯系，難得賣得好的車就應該漲價么（當然準備買思域的時候就遇到了，真賤，買車的人賤不賤？），所以因銷量低，廠家就應該降價，然后低價入手，有這種想法還是早點散去。

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china201800 2019-01-04 09:33:49

和捷途比，配置差太多

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呼嚕A夢貓貓 2019-01-03 19:54:33

一個城市來計算月銷量超過10臺以上已經很不錯的成績了

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a9277aa 2019-01-03 05:44:08

哪位***大的，能透露一下內部消息。

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