LNG汽車的任經(jīng)濟(jì)閥怎樣調(diào)整?

豪沃T7H怎么老是放炮呀？ 換了鋼線火花才又換了央傳感器也不行， 各位老師傅有沒有過(guò)我這樣經(jīng)歷，你們又是怎么樣解決這個(gè)問(wèn)題的？????

由于氣瓶的供氣壓力直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，也就是說(shuō)和節(jié)氣操作密切相關(guān)，因此，在氣瓶使用過(guò)程中，駕駛員需要根據(jù)不同季節(jié)、環(huán)境以及自身不同駕駛習(xí)慣、車輛配置對(duì)氣瓶的經(jīng)濟(jì)調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到節(jié)約燃?xì)獾哪康?。在調(diào)整經(jīng)濟(jì)調(diào)壓閥時(shí)，要注意調(diào)整的方向和大小。順時(shí)針向上旋緊調(diào)整螺母，是升高氣瓶的壓力，同時(shí)也是增加發(fā)動(dòng)機(jī)供氣端的供氣壓力，可以提高燃?xì)夤?yīng)量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，當(dāng)然也會(huì)增加燃?xì)獾南牧?；反之就是降低氣瓶壓力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。調(diào)整時(shí)要注意只能做微小幅度的調(diào)整，調(diào)整后要待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，再觀察氣瓶壓力表數(shù)值的變化，并且根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、駕駛員的適應(yīng)性等方面的需要再行調(diào)整。

在調(diào)整經(jīng)濟(jì)調(diào)壓閥時(shí)，要注意調(diào)整的方向和大小。順時(shí)針向上旋緊調(diào)整螺母，是升高氣瓶的壓力，同時(shí)也是增加發(fā)動(dòng)機(jī)供氣端的供氣壓力，可以提高燃?xì)夤?yīng)量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，當(dāng)然也會(huì)增加燃?xì)獾南牧浚环粗褪墙档蜌馄繅毫?，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。汽車經(jīng)濟(jì)閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件。按其作用可以分為換檔電磁閥，鎖止電磁針閥和調(diào)壓電磁針閥。按其工作方式分為開關(guān)式電磁閥和脈沖式電磁閥。作用：汽車氣瓶的經(jīng)濟(jì)閥（Er）的主要作用是，在使用過(guò)程中（長(zhǎng)時(shí)間停駛除外）經(jīng)濟(jì)閥 能夠優(yōu)先使用氣瓶?jī)?nèi)膽頂部由于自然蒸發(fā)被汽化而形成的天然氣 蒸汽，從而降低氣瓶?jī)?nèi)部的壓力，使得只要在使用氣瓶的壓力就不會(huì)升至安全閥的開啟壓力，因而不用放空。汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件。按其作用可以分為換檔電磁閥，鎖止電磁針閥和調(diào)壓電磁針閥。按其工作方式分為開關(guān)式電磁閥和脈沖式電磁閥