速度快了，踩剎車之后，車身發抖是什么原因？

您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這種情況是剎車盤變形導致的，導致剎車盤變形的原因可能是，跑長途回來直接洗車，或者在剎車盤發熱的時候路過積水路面，導致剎車盤急劇遇水變形的！要想解決這個故障就必須更換剎車盤，要是不換也可以的，就是踩剎車方向盤抖動！

速度快了，踩剎車之后，車身發抖是剎車盤表面不平整，或是有油污，如果嚴重的話建議去修理廠拆解剎車泵檢查保養。1、剎車簡介：剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。汽車手動剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。2、剎車的目的：是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自于發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住第一條：開車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。我們在實際駕駛中遇到的情況是千變萬化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車，這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車的時間和頻率。我們知道發動機有滯速作用，在不是緊急的情況下要盡可能充分利用發動機來減速?，F在的電噴發動機被動運轉的時候電腦會控制少噴油甚至不噴油，此時油耗很低，甚至遠遠低于怠速油耗。比如說你在開車的時候發現前面較遠處有紅燈，并且路上車很少，此時就應該松開油門，讓發動機滯速，而不要急于掛空檔踩剎車。在大多數發現情況較早并且有足夠時間處理的情況下都可以采用這種方法。