f1軟胎和硬胎的區(qū)別是什么？

f1軟胎和硬胎的區(qū)別是速度不同、耐久度不同。f1是一級方程式賽車的縮寫，一級方程式賽車是由國際汽車聯(lián)盟(FIA)舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，全名是“一級方程式錦標賽”。速度不同：在F1比賽當中，由于硬胎抓地力不如軟胎好，所以在急速方面軟胎比硬胎好。軟胎的抓地極限輪胎處于打滑邊緣的最大抓地力比硬胎強，所以軟胎加速方面比硬胎好。在過彎方面由于軟胎抓地力好，承受離心力極限值大，在速度方面軟胎比硬胎有0.5到1秒的優(yōu)勢。耐久度不同：輪胎越軟抓地能力越好，但是耐磨性能越差，相反越硬的輪胎耐久度就越長，但是抓地能力相對差。所以軟胎比硬胎抓地能力更強，硬胎比軟胎耐用性更強。汽車輪胎保養(yǎng)維護方法：定期清理輪胎縫隙里面的石子、減少輪胎暴曬、及時檢測輪胎的胎壓、注重懸架的保養(yǎng)、定期檢查前輪定位、注意駕駛方式，在行車中要選擇路面行駛，躲避能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質(zhì)對輪胎的腐蝕。