怠速不穩的表現是什么？

發動機運轉時，轉速往往不穩定，高低不一；排氣聲音異常，發動機抖動嚴重，怠速運轉時發動機抖動、旋轉不均勻。這種現象是發動機怠速不穩定的故障。如果汽車發動機怠速低于或超過規定范圍，就會出現熄火、轉速不穩等現象。原因主要是化油器怠速系統故障或點火系統故障。對發動機怠速和汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）有明確的規定；怠速和怠速供油在操作手冊中也規定了調整方法，使用時應按規定進行調整。1、怠速節流孔堵塞：在冷態下，由于阻風門關閉，喉部真空度高。盡管怠速節流孔堵塞，但仍可以從主節流孔吸收機油，以保持發動機怠速運轉。但是，當發動機處于熱狀態時，由于節流閥打開，喉部的真空度很小，機油無法通過主計量孔吸收。怠速計量孔部分或完全堵塞，導致無油或油量不足，導致怠速運行不穩定，甚至熄火。在這種情況下，必須疏通測量孔和油道，并正確調整油位高度和怠速。2、阻風門卡住或彈簧失效。當發動機處于冷態時，阻風門關閉，當發動機處于熱態時，阻風門打開。發動機關閉時，比打開時獲得更多燃油。如果阻風門卡滯，則會獲得過多燃油（卡滯在關閉狀態）或過少燃油（卡滯在打開狀態），從而使怠速不穩定。此時，用手打開關閉的阻風門，清除污垢和沉淀物，必要時更換彈簧。3、由于吸入二次空氣，混合氣太稀。未通過化油器進氣裝置而進入的空氣稱為二次空氣。它會稀釋混合氣，導致怠速不穩定甚至熄火。進氣系統漏氣、進氣管損壞、PCV閥漏氣會導致混合氣過稀、怠速不穩定。在這種情況下，應檢查上述零件的泄漏情況，或更換密封墊進行修理。點火正時不當、點火系統工作異常、火花弱、斷火等可能導致怠速不穩定。