冬天新電瓶不耐用的原因是電解液冷卻;活性物質的利用率下降;充電器充電效率低;電動車的電池最佳使用溫度在25℃左右,當問題下降,電池續航也會下降,有實驗證明,低于20℃之后,每下降1℃,電池續航就會下降1%左右。電解液冷卻:鉛酸電池的內部構造主要為鉛板、隔熱棉、電解液,這樣的配置主要是防止避免電池在充放電過程中過度發熱,燒壞電池鉛板,冬天天氣變冷,電解液作為液體,會出現不同程度的冷卻,而電解液冷卻,不會覆蓋整個鉛板。當電池在充電工程中,鉛板沒有被蒸餾水覆蓋,就會導致活性物質活躍度下降,化學反應的阻力增大,擴散能力降低,充電變得很緩慢,導致電池容量下降,續航自然也會下降?;钚晕镔|的利用率下降:鉛板表面依附物是因為電池在低溫下工作,負極板上海綿狀鉛特別容易變成PbSO4晶粒,這些依附物,會堵塞小孔,降低鉛板利用率,會影響電池蓄電能力,天氣寒冷,蓄電能力只有70%左右,導致電動車續航下降。充電器充電效率低:當天氣寒冷的時候,充電器會受到影響,比如電池正常充電時間為8個小時,而冬天電池的充電會緩慢,應當需要更長的時間把電池的電量充足,電池內部并沒有充滿,車主未及時發現問題,認為電池不耐用。
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