發(fā)動機水溫低的原因是什么？

發(fā)動機水溫低的原因有節(jié)溫器故障、水溫傳感器故障、冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。以下是具體說明及其解決方法：節(jié)溫器故障：汽車冷卻系統(tǒng)工作好壞和發(fā)動機水溫關(guān)系甚大，包括散熱水箱、冷卻風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器及各水套、水管等。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，多數(shù)會使發(fā)動機面臨高溫風(fēng)險，需要更換節(jié)溫器。水溫傳感器故障：發(fā)動機水溫低，還有可能是水溫傳感器故障（水溫傳感器給儀表盤溫度信號中斷）。水溫傳感器失靈，有可能使水溫表指針無法正常工作，造成水溫上不去的假象，即便發(fā)動機水溫很高，可能水溫表也沒反應(yīng)。需要檢修水溫傳感器。冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)：發(fā)動機散熱調(diào)節(jié)非常重要，而冷卻風(fēng)扇就是發(fā)動機散熱調(diào)節(jié)的重要組成。一般情況下，發(fā)動機水溫高到一定程度，冷卻風(fēng)扇就會自動開啟，主要目的是加速散熱，防止發(fā)動機溫度過高。但在冷車狀態(tài)下，冷卻風(fēng)扇卻依然在轉(zhuǎn)，不利于發(fā)動機快速熱車，白白增加油耗，此時需要關(guān)閉冷卻風(fēng)扇。