加速踏板又稱油門踏板,主要作用是控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的開度,從而控制發(fā)動機(jī)的動力輸出。傳統(tǒng)的加速踏板是通過油門拉線或者拉桿和節(jié)氣門相連。而隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,電子油門的應(yīng)用越來越廣泛,駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時,實(shí)際上是傳遞給發(fā)動機(jī)ECU一個油門踏板位置傳感器信號。汽車的油門,一般靠踏板來控制,是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置。啟動發(fā)動機(jī)時,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或者減小油門。選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動機(jī)大部分時間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時不得踏死油門踏板,用低速擋時,油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時,也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時,應(yīng)換入低一級擋位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。汽車停駛、熄火前,應(yīng)先松油門踏板,不得猛轟油門。
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