汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出來的力矩。在汽車發動機功率不變的條件下,它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,轉速越低扭矩就越大,扭矩,反映了汽車在一定范圍內的負載能力。汽車扭矩的定義:活塞在汽缸里的往復運動,往復一次做一定的功,扭矩的單位是牛頓/米或公斤/米。每個單位距離所做的功就是扭矩。汽車扭矩和功率一樣,是反應汽車發動機的重要參數之一,扭矩越大,發動機輸出的“力”就越大,車輛發動機轉速的變化也快,汽車的爬坡能力、起步加速度和加速性能也就好。從0-100公里的加速時間也就更短。如果發動機的功率很高而扭矩不高,車輛的提速會非常慢。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速范圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關,在某一轉速下,這些系統的性能匹配達到最佳,就可以達到最大扭矩。
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