動力方面,3.0升發動機最大功率163千瓦(222馬力),最大扭矩281牛米。這臺發動機沒有什么先進精密的技術,還是單頂置凸輪軸,缸體也為鑄鐵材質,主要追求可靠性,可惜官方依然要求使用97號汽油,野外適應性大打折扣。日常駕駛中它不會有強勁的爆發力,但任何時候只要深踩油門,車輛還是能夠做出及時的響應,驅動車輛穩步加速。5擋自動變速箱換擋過程緊密順暢,與發動機匹配合理,有意思的是勁暢還配備了換擋撥片,恐怕實際意義不大。總的來說這款車的日常駕駛感受確實有夠粗獷,它在硬件指標上并不差,只是不注重修飾,這就使得它缺少人們心目中同價位家用車應有的駕駛質感,比采用承載式車身和多連桿獨立后懸掛的普通版
帕杰羅(
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優惠政策)也要略遜一籌。
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