新搭載的Nu2.0L自然吸氣發動機。這臺新研發的發動機剛剛裝備在海外版本的
伊蘭特(
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優惠政策)上,動力表現十分可觀。而這臺2.0L發動機的數據僅有微幅上調,對于車身較重的SUV來講,1kW的上調功率僅是杯水車薪。根據官方表述,Nu系列發動機的亮點在于噪音處理和油耗控制,雖然沒有將車開出去,但是僅從引擎蓋內側和發動機艙內側厚厚的隔音棉便能看出新
智跑(
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優惠政策)處理噪音的決心。隨著車市膨脹,韓系車尤其是起亞在國內從無名小輩成功轉型成了韓系一線品牌,這樣的快速轉變讓人驚訝。而對于新智跑而言,剛剛研發的Nu發動機在國內首次亮相便搭載在了新智跑上,可見起亞對于智跑車型在國內的戰略地位重要性,也不難看出同樣作為戰略車型的K5在不久也會搭載這臺新發動機。
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