第三代奧迪S8 - 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱

奧迪S8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所用的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。其中低功率版用于A8L 55TFSI、S6和S7，而高功率版本則用在S8、RS7、賓利歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT等車(chē)型上。從上表可以看到，S8最大功率足足比A8L 55TFSI高出73kW，即足足多了100匹馬力！不僅如此，奧迪S8的動(dòng)力數(shù)據(jù)還讓A8L W12顯出難堪。動(dòng)力增長(zhǎng)幅度如此大，估計(jì)不僅只是通過(guò)刷高ECU達(dá)成，氣缸內(nèi)連桿、活塞等應(yīng)該都經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化升級(jí)。不過(guò)正所謂山外有山，雖同為高功率版本，但S8動(dòng)力數(shù)據(jù)方面還是要遜色于RS7。在技術(shù)方面，這副V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有閉缸技術(shù)，在低負(fù)荷情況下可關(guān)閉半數(shù)氣缸，使其變成一臺(tái)2.0T V4，以達(dá)到省油之效。和高功版4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的，依然是ZF提供的8速自動(dòng)變速箱。