坐在
昂科拉(
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優惠政策)的駕駛席上,會感覺整部車的比例比較“高瘦”,當然它其實并不窄(超過1.7m),只是同等寬度、長度的車里少有車身這么高的。當在市區慢行、轉彎時,它給人的感覺是開著一部小車;而當高速直行時,由于視線集中向前,對寬度沒那么敏感,這時偏高的座椅和車頂就給你開著一部“大車”的感覺。簡單來說,昂科拉日常開起來感覺是小車,但跑高速時的感覺比較像SUV。說說坐姿視野:由于窗線高(多少跟它要實現0.618黃金分割腰線比例有關),所以你要坐得較高才能獲得較好的兩側視野。但這有一個小問題:當你把右側的手枕放下時,它與左邊的固定車門扶手不能等高。我刻意把座椅調低,到兩側手枕等高時,視線上就會覺得太低了,在狹窄地方轉彎會沒有信心。這是個小遺憾。
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