近來關于
駿捷FRV(
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優惠政策)發動機的爭論日漸增多,目前
駿捷(
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優惠政策)FRV采用的是4G13和4A13這兩款發動機,遼寧車主表示4G13發動機技術落后,穩定性好,噪音和油耗偏大;4A13發動機技術較先進,因為是新研制的發動機,沒有經過市場的檢驗,穩定性不確定,但噪音和油耗相對要小。由于4A13發動機比較省油,所以車友在購車的時候選擇了這款發動機的車型,車友表示華晨所使用的4A13發動機使用的是大發K3-VE3發動機相同的技術,也可以說是仿照其來制作的。只可惜其技術落后了2年,但是華晨動力能研究透他也不容易。此外當車輛在5檔行駛到80邁時,4A13發動機的轉速表幾乎接近2500轉,當時覺得有點高,可在網上一查,4G13發動機在80邁的時候,轉速表才2200轉。相同速度,相同檔位情況上4A13的轉速要比4G13的高一些,屬于正常現象。
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