科帕奇動(dòng)力及操控：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱全面提升

動(dòng)力及操控：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱全面提升科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自問世以來就配置了眾多的電子程序以保證車輛在行駛過程中有足夠的安全性和平穩(wěn)扎實(shí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。通用為2011款科帕奇提供了最大動(dòng)力輸出為169馬力的2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款最大動(dòng)力輸出分別為161馬力和181馬力的2.2升共軌渦輪柴油機(jī)。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備全新的6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。而還在銷售2010款科帕奇現(xiàn)在只有3.2升的排量，搭配5擋變速箱，最大馬力僅為136。由此可以看出2011款科帕奇在動(dòng)力和操控方面都有了明顯的提升。單看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)2010款科帕奇并無優(yōu)勢(shì)可言，日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)也以舒適性為主。2011款科帕奇換裝了齒比更為合理的6檔手自一體變速箱，選擇這款變速箱的原因是起擁有Eco駕駛模式，在該模式下車載電腦會(huì)對(duì)變速箱的換擋邏輯進(jìn)行改變，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油方式也會(huì)做出調(diào)整，最終達(dá)到降低車輛油耗的目的。