四輪定位后方向不正 需要再定位嗎

你是情況是車不跑偏，但方向盤左偏了一點，雖然不影響行駛，但心里會感到別扭。這種方向盤微偏是小問題，千萬不要卸方向盤調！卸方向盤調只能粗調，即使只調了一個齒位，方向盤變化角度都很大，你這種微偏，應該到做四輪定位的店里去調前索。問題是做四輪定位需要很耐心細致的微調，但現在很多做四輪定位的師傅的水平與耐心實在不怎么樣，建議你去打聽一家做四輪定位比較好的店，是能調好的！我也有過你這種經歷的。去做四輪定位的店里，微調一下前索的左、右橫拉桿（也就是轉向機的左、右拉桿）就好了，幾十元（查成交價|參配|優惠政策）就搞定。

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。 一、四輪定位的作用 前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。 二、什么情況下要做四輪定位？ 1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。 2、因事故造成底盤及懸架的損傷。 3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。） 4、車橋以及懸架的零件被拆下過。 三、四輪定位要調整的數據： 1、主銷后傾：作用：直線穩定性，轉向回正。 2、主銷內傾：作用：穩定性，轉向回正。 3、車輪外傾（負外傾）：作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。 4、前束（前展）：作用：抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。