自動(dòng)駐車(chē)一直在d檔傷車(chē)嗎

自動(dòng)駐車(chē)一直在d檔傷車(chē)，當(dāng)自動(dòng)駐車(chē)在d檔時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，變速箱的溫度會(huì)持續(xù)升高，容易導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油變質(zhì)，加重變速箱的磨損，影響其使用壽命。自動(dòng)駐車(chē)指自動(dòng)制動(dòng)功能。當(dāng)這個(gè)功能啟動(dòng)后，比如在停車(chē)等紅綠燈時(shí)，相當(dāng)于不使用手剎，可以避免使用手剎或者電子手剎，簡(jiǎn)化操作。自動(dòng)擋車(chē)輛也不用頻繁的從d擋到n擋，從d擋到p擋來(lái)回切換。 傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門(mén)、離合配合來(lái)舒暢起步。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車(chē)力，在起動(dòng)時(shí)，駐車(chē)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通過(guò)離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門(mén)踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，從而使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步。 當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點(diǎn)油門(mén)即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車(chē)主來(lái)說(shuō)確實(shí)實(shí)用，同時(shí)也減少了大家由于大意造成的一些不必要的事故。