增壓系統可以大大增加發動機的進氣量,從而增加發動機的功率。川崎h2r發動機缸徑76mm,沖程55mm, 壓縮比8.3比1。這款發動機最大功率228kw,官方標稱最高時速可達410公里。 這輛摩托車的最高時速可達360公里。川崎h2是川崎旗下的一款高性能車型。這款摩托車采用直列四缸四沖程增壓發動機,排量998cc。川崎h2也有更強大的型號。這款車叫川崎h2r。 摩托車發動機很少采用渦輪增壓技術和機械增壓技術。 渦輪增壓和機械增壓基本都是強制進氣技術,基本可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。 發展歷史 忍者H2是以兩個系列的川崎模型命名的。忍者代表川崎的性能跑車,而H2來自1971年。憑借高馬力、操控性和外觀,750SS Mach IV H2席卷了全球重型車輛市場。 忍者H2的增壓來自企業集團中的燃氣輪機機械公司和航空航天公司等其他公司,它是為了配合機車用998cc直四發動機的特點而設計的。 為了完美地傳遞曲軸動力來增壓,使用了川崎航空航天公司設計的行星齒輪。憑借體積小、損耗低的優勢,整個裝置的曲軸放大倍數為9.2倍,即當發動機達到14000轉的紅線轉速時,增壓葉片的轉速將達到130000轉。
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