頓挫感是什么意思

頓挫是指車輛在行駛中不會熄火，引擎會根據汽油的燃燒來工作，但大部分情況下，發動機會出現頓挫，主要是因為發動機里的汽油沒有完全燃燒，所以當你掛掉檔位的時候，再慢慢松開離合器，踩油門的時候，速度和檔位不一致的話，很容易就會被拖拽。 變速箱頓挫是發動機內部運動部件的慣性產生的沖擊感：如果在拉起或拉下過程中發動機轉速處理不當，換擋時發動機轉速會突然變化，發動機內部運動部件的慣性會反作用于車身；變速箱頓挫的原因有以下幾點:升檔頓挫，大部分是因為變速箱對應的速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋時頓挫來了；大多數降檔挫折都是由于能量回收系統的干預。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發電機就會立即開始工作，這會給發動機施加負荷，從而影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，從而產生頓挫感。 我們通常所說的挫折來自換擋時變速箱的沖擊。就像我們打開手動擋，低速起步換擋很容易熄火一樣，除了明顯的設計問題，所有的自動變速箱挫折一般只發生在起步階段和低速階段。 根據結構和工作原理，變速箱分為三種類型：雙離合(DCT)、自動手動變速箱(AT)和無級變速箱(CVT)。當然也有一些特殊車型用的變速箱和淘汰的變速箱，就不多討論了。先簡單說說為什么這三個變速箱掛了會有挫敗感。