半軸的分類及各個(gè)分類的特點(diǎn)

根據(jù)支撐類型的不同，現(xiàn)代汽車常用的半軸有全浮動(dòng)和半浮動(dòng)兩種。 全浮動(dòng)半軸只傳遞扭矩，不承受任何反作用力和彎矩，有助于提高獨(dú)立協(xié)作車輛的舒適性，因此廣泛應(yīng)用于各類車輛。全浮動(dòng)半軸，拆卸方便。維修時(shí)，只需擰下半軸的固定螺栓即可將半軸拔出，車輪和橋殼仍能支撐汽車，給汽車的維修帶來了方便。 半浮橋不僅傳遞扭矩，還承受所有的反作用力和彎矩。支撐結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，主要適用于對(duì)舒適性要求不高的皮卡和SUV車型。但這種半軸軸承拆卸麻煩，如果在行駛過程中半軸斷裂，容易造成車輪飛脫，是很快就會(huì)被淘汰的形式。