下一代日產(chǎn)Sentra轎車最終抵達(dá)美國(guó)時(shí)會(huì)期待什么

與之前的車型相比，全新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的姿態(tài)更寬，重心更低，使車看起來更運(yùn)動(dòng)，操控性也有所提升。外觀圍繞日產(chǎn)所謂的“活力”和“自信”設(shè)計(jì)理念形成，導(dǎo)致輪廓低矮而富有肌肉感，筋膜明顯，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，與日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同。 在內(nèi)部，內(nèi)部經(jīng)過了大修，現(xiàn)在它配備了一個(gè)空調(diào)系統(tǒng)，有三個(gè)出風(fēng)口和兩個(gè)顯示器，包括一個(gè)用于信息娛樂系統(tǒng)的八英寸顯示器和一個(gè)七英寸的彩色儀表盤。作為日產(chǎn)智能移動(dòng)技術(shù)套件的一部分，這一信息娛樂系統(tǒng)提供了“無縫的智能手機(jī)連接和智能語音命令”。 日產(chǎn)將其描述為一種新的智能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配有Xtronic變速箱。日產(chǎn)尚未透露技術(shù)規(guī)格，但日產(chǎn)表示，新電機(jī)具有“線性和平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)”。工程師們還修改了轉(zhuǎn)向和懸架，并增強(qiáng)了整體剛度，以“改善操控性，提供更堅(jiān)定的駕駛感覺”。 新軒逸還使用了集成的動(dòng)態(tài)控制模塊，并“在車輛遇到顛簸或起伏后，立即使用有針對(duì)性的制動(dòng)應(yīng)用來提高車身水平和乘坐質(zhì)量。”